svarv, check.

Nu är svarven någorlunda funktionell. Har fått dit en gammal roterande dubb . Behövs dock nya svarvstal märker då de gamla inte gör ett smack på ytan, blir mest varmt och knögglig yta. Tips?

Published with Blogger-droid v1.6.8

Svetskursen klar.

Har nu gjort klart min svetskurs, sista tillfället var igår, känns helt bissart vad tiden har gått fort. När jag började kursen 10 veckor sen så var det rekordkallt och väldigt underligt och svårt. Nu är svetsning fortfarande svårt men lite mindre underligt iaf. :P Tusen tack Yngve Nordmark för den fina kursen och att ha fått uppleva en sådan miljö och omgivning du är lyckosam nog att få bo i.

Published with Blogger-droid v1.6.8

Svetskursen klar.

Har nu gjort klart min svetskurs, sista tillfället var igår, känns helt bissart vad tiden har gått fort. När jag började kursen 10 veckor sen så var det rekordkallt och väldigt underligt och svårt. Nu är svetsning fortfarande svårt men lite mindre underligt iaf. :P Tusen tack Yngve Nordmark för den fina kursen och att ha fått uppleva en sådan miljö och omgivning du är lyckosam nog att få bo i.

Published with Blogger-droid v1.6.8

Långsamt långsamt långsamt.... små små små steg.

Har skaffat mig en gammal svarv. Men det verkar som att det var lite mer jobb att få den iordning än vad jag hade tänkt. Har inforskaffat delar, roterande dubbar och annat smått och gott. Idag var första gången på länge det gick framåt med jobbet på den av olika anledningar och kände för att lägga upp info om denna ganska härliga gamla svarv ifrån den forna svenska verkstadsindustrin. Kul i nostalgisk hänseende. :) Ha det gott!

Published with Blogger-droid v1.6.8

inte mycket gjort

Har kommit av mig på projektet och ägnat tid åt komplentering och på ren svenska: slappat och åkt hoj på min lediga tid samt umgåtts med min underbara flickvän Marie. Men service ska göras snarast möjligt på bullen och ska då passa på och fixa med lite allt mojligt. På återseende.

Published with Blogger-droid v1.6.8

Svetskurs

Var på svetskurs i torsdags och ett ord kan sammanfatta första av 10 torsdagar; Fantastiskt! Vi gick igenom grunderna för gassvetsning i en timme och fick sedan öva i två timmar. Övningen var att svetsa ihop två metallplattor. Vilket var knepigt, päron är nyckelordet i gassvetsning fick jag lära mig. Det gäller att få en päronform på smältan, då vet man att det här blivit en genomgående svets till andra sidan. Var knepigt men fick till det på slutet. Kan knappt vänta på nästa tillfälle. :D

Published with Blogger-droid v1.6.6

Fyra dagar ledigt.

Vår ledig fyra dagar och hundvakt åt mina föräldrar. Passade därför på att fixa med hojen då jag ändå bodde i huset. Blev en del gjort, men har lattjat runt lite med svarvidéer samt provat svetsen med Pål. Resultatet för svetsningen lägger jag upp för att alla ska få sig ett gott skratt! :) Ser verkligen förejavligt ut! Men men, live and learn... Pajade min fars uppmonterbara svarv, går i tankarna på att köpa en bättre begagnad svarv som klarar lite mer....

Published with Blogger-droid v1.6.6

Lite mer polering :)

Fick ett cpryck och åkte över till garaget klockan tio i fredagskväll. Men det var rätt kul. Har funderingar på var jag ska köpa mer slipvax någonstans, någon som har ett förslag?
Polerade i ca 3 timmar tills jag inte tyckte att det blev så bra längre. Måste vara mer konsekvent nästa gång, prövade att fortsätta med en vit trissa med vitt vax, vilket gav ok resultat. Sen fick jag för mig att det inte blev blankare och bytte trissa och vax ( första klumpen var slut). Det gav samma resultat, men inte riktigt samma blänk. Detta var en mjukare trissa. Tillsist tycker jag att inte heller den funkar och övergår till en stenhård trissa med svart vax, inte heller någon höjdare. Slutresultat är ej uppnått, men tanken är ganska blank nu. :)
Istället för att ta sista bussen hem så kom mina ögon att vila på motorn och de ganska flammiga och slitna motorkaporna. Tog den hårda trissan med svart vax och körde en stund och det blev rätt blankt efter en stund. Mycket skönt om resten svarar så väl på behandlingen Tor jag har gjort roligare saker i mitt liv än att våtslipa...

Published with Blogger-droid v1.6.6

Lite polering.

Idag var det lite som blev gjort och äntligen känns det som att tanken är färdigslipad. Så en liten stund fick jag pröva vax och trissa. Blev blankare och blankare ju längre jag höll på. Skoj och mer stimulerande än vidrig gammal färg och plåt-justering.

Published with Blogger-droid v1.6.6

Gaffelkrona isär

Nu är äntligen kronan isär, tog en jäkla tid innan jag fann en haknyckel och fick tid att hämta upp den. Fan i helvetet vad gammal färg är tråkigt att ta bort. Det tar lång tid och är så otacksamt. Tröttnade igår och tog en scotchbrite rondell och fubba mig så att tanken äntligen, nästan är plåtren!

Published with Blogger-droid v1.6.6

ja, då får vi se

...om man har gjort bort sig eller ej. Kvällen gick rätt bra. Med hjälp av ett gammalt järnrör och i slutet, en förlängningsstång. Jag lyckades alltså peta ur bucklorna med dessa verktyg. Det blev ju en del utåtbucklor av detta, dock gick dessa att knacka tillbaks med en plåthammare, men finliret återstår att fixa in. Bilden kanske säger mer.

Published with Blogger-droid v1.6.6

Färgbort kan dra åt helvete!

Färgbort är det mest grisiga och vidriga kemikalien jag någonsin har jobbat med. Eländigt, kladdigt jobbigt svårarbetat och städningen efteråt ska vi inte prata om. Satan i helvetet... Men ja. Vet inte hur länge jag hade fått stå med scotchbriterondellen om jag inte tagit bort ett lager med färg. Men för historiens skull ska nämnas att den ägare som spacklat igen två stora bucklor med plastiqpadding; ska brinna i helvetet. Så nu ska jag äntligen få lära mig ta ur bucklor ur en bensintank! Så jag har längtat!

Published with Blogger-droid v1.6.6

Fredagsmys

Fredagsmys

Published with Blogger-droid v1.6.6

update

Nu är ramen helt isär och det enda som är kvar av den att ta isär är gaffelkronan som det krävs en c-nyckel för att få isär. Började prova att polera slutväxeln igår med varierande resultat och en gammal trasig borr, tror att den gav upp igår och lämnade in, stämplade ut.

Published with Blogger-droid v1.6.6

Inte så stimulerande

Tog loss det sista av kablarna idag, vilket gör att det istortsätt bara är gaffeln och kronan som ska av ifrån ramen. :) Att märka upp hona och hane för kablarna så man här någon chans i helvetet att sätta allt rätt igen är, tro det eller ej, INTE så stimulerande arbete. Det är ganska tråkigt, tidsupptagande och frustrerande arbete, men satan vad skönt det är när det är klart! Så värt det!

Published with Blogger-droid v1.6.6

nu är motorn loss

Satan i.helvete. Jag tycker jag har ordning och koll i garaget när jag utför moment. Men vid motorborttagningen kunde jag inte ha gjort mer klantigheter på rad. Började med att ta loss samtliga motorfasten, hämtade domkraften och gjorde allt färdigt med pallen bredvid. Likt forbannat har jag glömt att ta bort kopplingsvajern när jag sänker. Så jag står där, böjd över motorn, balanserar den på domkraften och försöker ta loss vajern efter bästa förmåga. När den väl är lös försöker jag lyfta över motorn till pallen och märker att jag är ett pucko i dubbel bemärkelse just ikväll... för jag har glömt att lossa på den satans gasvajern! Men det gick.... till sist!

Published with Blogger-droid v1.6.5

bakdrev borttaget

Gick över och tog isär kedjan. Tack pappa för att du kom ut och kika för skojsskull och upptäckte att det fanns en laslank som gick att ta isär med skruvmejslar. Satan i helvete vad mycket fett det låg i bakkapan. Tror det Fan inte är rensat ordentligt på länge, för såhär jäkla mycket fett bör det inte behövas! :)

Published with Blogger-droid v1.6.5

två bensinkranar

De är fina tillsammans tycker jag :)

Published with Blogger-droid v1.6.5

och så lite till....

Har haft kraksjukan förr förra veckan oxh veckan efter det jobbade jag kväll, så det är inte mycket som har hänt sen förra inlägget. Har dock fått all elektronik utmärkt hittills och det känns som att jag har det under kontroll. Fick också av kedjeskyddet och såg att fettet var rätt utgånget. Var ändå tvungen att öppna upp kedjan eftersom den ska öppnas om jag ska få loss motorn :)

Published with Blogger-droid v1.6.5

nu är lite mer av

När jag skulle ta av kröken till bakre cylindern märkte jag till min förvåning att den inte gick att ta av utan att ta loss bakdäcket. Sagt och gjort fick däcket åka av och likaså den rostiga kröken. Får se vad det blir av det. :) Lade upp en bild med vaxelpinne och stag, rätt fina. :0

Published with Blogger-droid v1.6.5

ett steg till!

Igår gick det som vanligt sakta men Sakert med nedmonteringen :). Jag var dock klantig när jag skulle ta loss bensintanken, men som vanligt ordnar sig allt till sist. Idéerna om hur hojen ska se ut och vad den kommer att bli har börjat gro. Men ingen helhetsbild finns än.

Published with Blogger-droid v1.6.5

Lite mer...

Lite mer nedtaget idag... Sovit ca 3 timmar. Mistakes were made... Men inget som inte går att fixa! :D

första delarna av.

Fånigt kanske. Men tänkte dokumentera att motorbågen är bortmonterad. Inte utan strul, sabbade en skruv och bult för att jag var otålig :0 och betedde mig som en idiot. :)

Published with Blogger-droid v1.6.5